Инженеры Honda планируют использовать в своих беспилотниках технологии от Alphabet

Руководство японской автомобилестроительной компании Honda Motor продолжает вести переговоры с североамериканским холдингом Alphabet касательно использования в собственных транспортных решениях систем автономного вождения от компании Waymo. Напомним, что указанная компания была учреждена на базе подразделения X-Lab, специализирующегося на разработке автомобильного софта.

Ожидается, что японская компания станет вторым партнером Waymo после концерна Fiat Chrysler Automobiles. К слову, инженеры концерна уже представили минивэн Chrysler Pacifica с фирменной системой автономного вождения от Waymo. По всей видимости, руководство японского автопроизводителя решило пойти по самому легкому пути, позаимствовав уже готовые технологические решения у североамериканской компании. И это неудивительно, поскольку разработка собственной системы автономного вождения потребует не только времени, но и значительных финансовых ресурсов.

К слову, Honda уже успела заключить ряд партнерских соглашений с профильными стартап-компаниями, работающими в данном направлении. Среди прочего, речь идет о транспортном онлайн-сервисе Grab, работающем на рынке Юго-Восточной Азии. Вероятнее всего, что руководство компании преследует своей целью заручиться поддержкой руководства транспортного сервиса с целью последующей поставки ему собственных автономных автомобилей. Не секрет, что такие компании, как Uber Technologies и Gett давно рассматривают возможность запуска полноценного транспортного сервиса, в рамках которого перевозкой пассажиров будут заниматься беспилотные такси. К примеру, Uber уже приступил к тестированию автономных кроссоверов в Питтсбурге и Сан-Франциско. Правда, из последнего города компании пришлось уйти, поскольку местные власти отменили государственную регистрацию беспилотных такси Uber.

Руководство компании Waymo продолжает налаживать партнерские отношения с мировыми автопроизводителями. Как известно, в в Google приняли решение отказаться от разработки собственных беспилотников, полностью сосредоточившись на создании соответствующего программного обеспечения. Проще говоря, специалисты компании будут заниматься созданием софта и систем автономного вождения, которые будут монтироваться на сторонние транспортные решения. К слову, создание собственной фирменной системы автономного вождения заняло у разработчиков Google порядка 7 лет.